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当北京奥运的烈焰熊熊燃起——让我们为制造主火炬塔的首钢技能工人喝彩
2008-08-20  


在首钢制作基地进行点火验收时的珍贵照片 罗崇耕摄

  2008年8月8日23点30分,北京,国家体育场。

  当我国著名运动员李宁高举"祥云"的腾空飞起,沿着徐徐展开着的中国画卷向前飞奔的时候,五大洲各国政要、200多个国家和地区的运动员、场内近10万名观众和全世界超过40亿观看电视实况直播的观众,都不约而同地把目光一齐投向"鸟巢"上空,聚集到悄然矗立起来的主火炬塔上。

  李宁点燃导火索。瞬间,圣火盘旋而上,在火炬塔顶部喷薄而出。那一刻,欢呼声和喝彩声响彻云霄。

  就在这斑斓壮观的这一刻,在鸟巢四层有这样一个团队,他们的工作服上都标有首钢的"SG"标识,当圣火成功点燃漂亮的主火炬塔那一刻,他们的泪水映照着绚烂的礼花夺眶而出。7个月来的一切付出,所有的压力、紧张、重负,都在获得成功的这一刻得到了尽情释放!

  他们,就是主火炬塔的制造者--中国首钢集团首钢建设集团的火炬塔制造小分队。

  "交给首钢最放心"

  "交给首钢最放心,因为首钢有一支过硬的技能人才队伍!"这项重点工程交给谁,北京奥组委最后达成的共识还是交给首钢。

  2007年12月24日,时值岁末,距北京奥运会开幕还有228天。

  这一天,北京奥组委的领导找到首钢党委书记、董事长朱继民,希望首钢承接2008年北京奥运会的重点工程--主火炬塔工程。

  "奥运会主火炬,聚焦着全世界的目光,凝聚着13亿中国人的重托,把它交给首钢,这是首钢的光荣,更是首钢全体职工的光荣!"朱继民当即领受了这项沉甸甸的使命。

  首钢随即成立了"首钢奥运工程指挥中心",迅速组织落实主火炬塔工程。整个工程由首钢旗下的子公司--首钢建设公司总承包。

  这是一家具有国家钢结构制作特级资质的企业。首钢建设公司也旋即组建了由首钢机电公司、首钢自动化信息工程公司等单位组成的"首钢奥运工程主火炬塔项目部",项目部按照专业分工将工程逐一细化分解。

  奥运会主火炬塔,历来是各种媒体争相捕捉的焦点。北京奥组委要求,在神秘的面纱被撩开之前,绝不能对外透漏涉及主火炬塔的任何信息,就连制作单位也被列为必须严格保守的秘密,任何可能导致泄密的谈话和交流都被严格禁止。为了严守秘密,工程项目部将主火炬塔工程一律统称为"TS"工程--即"特殊"工程,并专门制定了详细的保密制度和规定。

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在首钢火炬实验基地职工正在制作火炬 罗崇耕摄

  没有葫芦也得画出瓢

  总导演张艺谋谈到了他的想法:奥运会主火炬塔的外形和体积,既要与气势恢弘的鸟巢协调一致,又要实现在开幕式上的出奇效果。

  可是,奥运会主火炬塔外形什么样?内部结构又如何?直到开始动工前,首钢TS工程项目部拿到手的还只是一张意向设计图。

  仅凭这张图,要把40多吨重、30多米高的主火炬塔在"鸟巢"顶上成功举起来,再安全地落座在"鸟巢"碗口上。没有葫芦还得画出瓢,首钢的工人师傅心里着实有些打鼓。

  没有葫芦也得画出瓢来。首钢工人硬是根据张艺谋想法,做出了主火炬塔。

  但是,实现张艺谋的设想,这就要求全长32米、重达45吨、最大直径12米的主火炬塔,平时卧在"鸟巢"的顶部,直到点火前的最后一刻才被推出、翻起,使火炬塔的下部与"鸟巢"上面的碗带达到无缝联接。

  45吨只是火炬塔本身的重量,下面还有运行小车和轨道设备,再加上托梁柱,实际落在鸟巢上的总重量是405吨。

  项目部经理李庭祥说:"鸟巢是钢结构,金属的热胀冷缩性质使鸟巢的尺寸每天都在发生变化,白天膨胀,晚上收缩,甚至每个小时的尺寸都不一样。制作设备时是在冬天,安装设备已是夏天,且不说实现火炬塔与碗带联接天衣无缝,就是让火炬塔在鸟巢上准确定位都很难,但设计图和实物本身却只能相差800毫米。"

  意向设计图只给出了主火炬塔的基本轮廓和大致尺寸,却没有也给不出可以施工的精确数据。

  按照奥组委的要求,TS工程不仅包括主火炬塔的制作,还包括主火炬塔在"鸟巢"顶部的平缓升起、稳定滑行、精确定位、与碗口联接固定,直到成功点火。这就涉及到钢结构制造、设备安装、液压推进、燃气装置、自动控制等多项专业工序。

  奥运主火炬塔,是一件在制作和运行上技术含量都非常高的艺术品。独具匠心的意向设计图,却成为工程项目部的一张难以下笔的考卷。

  首钢工人好样的!

  因为保密,首钢承担这部分工程的技能工人都是各做各的部件,甚至直到最后完工,大家还都不知道自己到底在做什么。

  难关之一:火炬塔的主体结构制作

  "对于首钢的技能工人来说,这次工程真的是一次技能大考。"机电公司第二机械制造厂的焊接技工刘聪说,在一个找不到任何平面的钢结构中焊接出一个平滑的轨道,那简直就像在天空中画跑道。

  但是,刘聪最后还是用自己的技能实现了这个创意。在不到两个月的时间里,刘聪躬身在鸟巢的上方,用两个月的时间完成了5个月的工作量。而在骄阳似火的施工现场,刘聪每天都汗流浃背。

  "我从参加工作以来就从没干过这么难的构件!"钢构团队主任工程师吴定国说,搭建"骨架子"的管杆有2000多根,但没有任何两根是完全相同的。不仅规格材质不同、长短尺寸不一,就是管杆的口径也差别悬殊,最粗的达399毫米,最细的只有70毫米。几十个品种中,最多的要使用上百米,最少的仅用几米。

  主体结构也就是俗称的"骨架子",火炬塔的"骨架子"全部由异形钢管组成。

  管杆联接是制作主体结构最难的一道坎。火炬塔的螺旋状结构,使得管杆之间的"相贯"联接异常复杂。每根管杆的贯口形状都不一样,要切割出既符合造型标准又形状各异的贯口,最初就连"数控相贯线切割机"也无能为力。

  "事情都是人干的,没有过不去的坎!"吴定国说,钢构团队没有气馁,找准数控切割机无法进行加工的"命脉",通过建立模型数据转换,为切割机编制具有函数关系标准的专用程序,终于迈过了这道难关。

  难关之二:确保塔身直立且安全稳定

  主火炬塔从横卧在"鸟巢"的顶部,到渐渐挺起伟岸的身躯,再到缓步运行至"鸟巢"碗口,直至与"鸟巢"的碗带的联接,其动力全部来自液压装置。

  液压装置的制作团队--首钢机电公司TS团队,遇到的最大难题就是既要保证主火炬塔在起伏错落的"鸟巢"顶部能够平稳运动,又要保证具有足够的动力"抓住"火炬塔挺起的身躯、保持纹丝不动。

  为了让主火炬塔在"鸟巢"顶部平稳运动,液压团队专门设计制作了一部主火炬塔运载小车和运行轨道。

  48米长的运行轨道是采用特殊材料焊制的。为保证轨道的直线平行度,操作人员每次焊接后都要对轨道进行校正。在材料供应被拖期的情况下,液压团队硬是在两个半月内完成了平时需要5个月才能完成的焊接工作量,直线平行度也远高于国家标准。

  在"机液联调"时,尽管原设计的液压动力输出值已经预留了30%的富余量,但通过实际检验,他们发现即使液压装置100%地输出全部动力,也不能保证主火炬塔直立起来,甚至还可能因为动力不足,使主火炬塔在挺身竖起的过程中失足摔倒。

  在主液压控制系统已经无法更改的情况下,液压团队集思广益,想出了妙招:再增加一个副液压控制系统。在主火炬塔竖起的同时,副液压装置紧紧顶住火炬塔的底部。一个在上面抓,一个在地下托,两个力同时作用,就能确保主火炬塔在"翻身挺立"过程中的绝对安全稳定。

  难关之三:老天帮忙,准确吊装到位

  将制作完成、在地面通过连体试验的主火炬塔,安装就位到"鸟巢"的顶部,安装定位的精度不能超过2毫米,这是TS工程遇到的最大难题。承担这项艰巨任务的,是首建二安装公司TS团队。

  在地面组装好的主火炬塔,要吊装到50多米高的鸟巢顶部,难题接踵而至。

  首先是吊装能力。主火炬塔的所有设备加起来达400多吨重,很难实现整体吊装,需要把火炬塔拆分后,起吊到"鸟巢"的顶部再进行回装。但重达45吨的火炬塔主体结构不允许拆分重装。

  既要具备整体吊装火炬塔主体结构的能力,又要具备57米以上的吊臂作业半径,不仅首钢没有,北京市也没有,只有目前国内仅有的一台800吨吊车能够满足这两个条件。TS工程项目部马上联系到了这台吊车,对方一听是奥运工程,大力支持。第一个难题顺利解解决。

  但随之而来的难题,是800吨吊车在"鸟巢"的站位。吊车的自重加上起吊物重,需要吊车站位在具备足够强度的作业平台上,而受"鸟巢"施工现场条件的限制,吊车只能站位在"鸟巢"的零层,零层的下面,大部分是空的。

  身经百战的安装TS团队,在吊车的站位平台上敷设了一层厚厚的加固钢板,这一难题也迎刃而解。

  第三个难题是吊装的准确就位。"鸟巢"全部是钢结构,安装队员站在"鸟巢"顶部一根根凹凸起伏的钢梁上,没有可供施展的作业面,如果吊装回落的位置不准,安装队员很难在上面进行就位组装。

  "最惊险一幕,就是起吊火炬塔主体结构的那一钩!"TS工程项目部经理李庭祥回忆起那一幕仍然心有余悸。

  娇身贵体的火炬塔主体结构,是起吊重量最沉的一钩。起吊过程中如果出现哪怕是些微晃动,都极易和"鸟巢"的钢梁结构发生碰撞。不论是谁受到创伤,损失都是难以弥补的。

  吊装那天,刮起了大风,吊装作业被迫停止。从白天等到晚上,风力没有丝毫减弱,设备安装TS团队一直守候在现场,捕捉可能出现的时机。第二天,大风依然没有停止的迹象。

  天道酬勤,机会终于在第二天临近中午时分出现了。

  风力的突然减弱,让安装队员们兴奋不已。他们放下手中的饭盒,迅即投入到火炬塔主体结构的吊装中。

  半个小时过去了,风力又开始加大。火炬塔主体结构也开始在空中出现晃动,几次与"鸟巢"的结构钢梁"擦身而过"。队员们站在横梁上,用尽力气拽住牵引绳索,终于将火炬塔主体结构平稳地落在"鸟巢"顶上。

  难关之四:确保点火万无一失

  北京奥组委对主火炬塔的运行要求是,必须确保点火万无一失,主火炬塔的全部运行过程,要实现最简捷的"一键试"自动控制。

  为了做到万无一失,首钢自动化信息工程公司TS团队自觉加压:对自动控制系统进行了二次设计,二次编程;运行控制系统由主、辅两套系统组成;主、辅系统之间通过网络联接,实现了所有检测点上的检测信号交叉共用。

  各个专业的TS团队精益求精,将系统运行速度的时间误差控制到了百分之一秒,高出设计标准几倍。

  掌声响起来,首钢工人倍感荣耀

  奥运会主火炬塔工程,每一个节点的工程进度、工程质量、保密情况,不仅北京奥组委时刻关注着,首钢总公司领导更是格外重视。

  "要精益求精,把所有应该做的工作做到最好、最完整、最圆满;要抓好工程的每一个环节、每一项质量,确保工程万无一失,向全国人民交上一份满意的答卷。"

  首钢党委书记、董事长朱继民等首钢领导多次来到结构制作、系统组装、设备安装、系统调试和试运行现场,进行实地考察和现场办公。

  8月8日夜,经过首钢工程技术人员的努力,整个主火炬塔系统终于顺利通过了最后的大考。

  "主火炬塔点火过程,完成得太漂亮了!这是当之无愧的精品工程!"北京奥组委官员这样评价首钢的TS工程。首钢人制造的北京奥运会主火炬塔,为光彩夺目的开幕式添上了重彩浓墨的一笔。(中国劳动保障报记者 孙兴伟 通讯员 李四京)

 

稿件来源: 中国劳动力市场信息网监测中心

 
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