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复习提问
目的:为讲解新课打基础。
讲解新课
提出问题:什么是轴?根据学生反馈信息总结出轴的概念。
思考回答:实习时在车床上加工过什么样的轴?
重点内容
详细讲解
回顾单缸内燃机教具引出曲轴
重点内容
详细讲解
轴的受力分析
思考回答:产生什么样的变形?
应用:
车轴、滑轮支承轴
轴的受力分析
思考回答:产生什么样的变形?
应用:
减速装置传动中轴
轴的受力分析
引导学生回想大卡车底盘下会转的轴
应用:
汽车传动轴
由心轴、转轴受力情况逐点引出
教学难点
启发学生回忆生产、生活中见到的各种轴上零件固定的方法进行教学
思考回答:轴承的作用是什么?引出3个概念
高速轴:轴颈圆周速度大于5m/s
最常用的固定方法
思考回答:它属于什么样的轴?零件能不能在轴上左移?为什么?
轴上零件装配图(注意观察位置、高度)
思考回答:如何使自行车前叉不会从轴上掉下来?
思考回答:图中齿轮、轴承能不能左右移动?分别用什么作轴向固定?
观察思考:与第一种方法的图有何异同?
回顾键的概念,引出周向固定。
采用启发式与问答式教学相结合(前一节学过)
解释什么是过盈配合。
温差法利用热胀冷缩的现象
观察教具中的固定方法
了解内容
思考回答:为什么是错误的?
解释过度角和倒角的概念、作用?
在用砂轮磨削时为了消根应有越程槽
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1、什么是键连接?
2、常用的键连接有哪几种类型?
能实现轴上零件周向固定的键是什么?
3、解释含义:键B 16×100 GB1096-1979(90)
轴:穿在轮子中间的圆柱形物体,是机械产品中的重要零件之一。
一、轴的分类和应用
1、分类:
按承载情况分:
1、 心轴:用来支承回转零件,只受弯曲作用而不传递动力的轴。
2、 转轴:既支承回转零件又传递动力,同时承受弯曲和扭转两种作用的轴。
3、 传动轴:用来传递动力,只受扭转作用而不受弯曲作用或弯曲作用很小的轴。
2、应用:
1)支承回转运动的零件;
2)传递运动和转矩,承受载荷;
3)保证轴上零件的工作位置及回转精度。
二、轴的结构和轴上零件的固定
(一)、对轴的结构的一般要求
轴颈:被轴承支承的部分或支承回转零件的部位。
轴身:连接轴颈的部位。
轴径:高速轴d=(0.8~1.2)电机轴直径
低速轴d=(0.3~0.4)齿轮副中心距
轴应满足的要求:①轴上零件固定可靠
②轴应便于加工
③尽量避免应力集中
④轴上零件便于安装和拆卸
(二)、轴上零件的固定
1、轴上零件的轴向定位
1)用轴肩和轴环固定
阶台轴截面变化的部位叫轴肩或轴环。
特点:
结构简单、定位可靠、
能承受较大的轴向力。
2)轴端挡圈和圆锥面固定
零件在轴端时,用轴端挡圈或圆锥面加挡圈固定。
轴端挡圈式
圆锥面+挡圈、螺母式
优点:较高的定心精度,能承受冲击载荷。
缺点:加工锥形表面不如加工圆柱面简便。
3)用轴套固定
又称套筒,依靠已确定位置的零件作轴向固定。适用在相邻两零件间距较小场合。
4)用圆螺母固定
无法用轴套固定或轴套太长时选用,此方法通常用在轴的中部或端部。
优点:具有装拆方便,固定可靠、能承受较大的轴向力。
缺点:需在轴上加工出螺纹。
为防止用圆螺母松脱,常采用双螺母或一个螺母加止推垫圈来防松。
5)用弹性挡圈固定
优点:结构简单紧凑,装拆方便。
缺点:承受的轴向力较小,要求切槽尺寸保持一定的精度。
2、轴上零件的周向固定
目的:
传递转矩和防止零件与轴产生相对转动。常采用键和过盈配合等方法。
1)用键作周向固定
 平键
楔键
花键
2)用过盈配合作周向固定
用于不拆卸的轴与轮毂的连接,
孔径<轴径。
特点:对中性好,能承受较大载荷和抗冲出性
3)用其他方法作周向固定
 同时具有轴向固定
圆锥销
紧固螺钉
3、轴的结构工艺性
1)阶台轴的直径是中间大,两端小。
正确
错误
2)轴端、轴颈、轴肩、轴环的过渡部位应有倒角或过渡圆角
3)轴上有螺纹时应有退刀槽,需要磨削阶台轴应有越程槽。
4)与轴过盈配合时装入端应加工出半锥角为10°的导向锥面,以便于装配。
5)为便于轴的加工及保证轴的精度,必要时应设置中心孔。 |