中国嘉陵集团摩托车调试修理工高级技师

　　李寿明，男，52岁。从事摩托车维修工作以来，通过不断学习、不断实践、勤动脑、巧动手，在摩托车维修领域练就了一手绝活，形成了一套独特的、行之有效的工作方法。1993年，李寿明把中医理论的基本诊病原理，有机地运用到摩托车维修上，总结出一整套为人推崇的“问、看、听、摸、嗅、试”经典操作法。“问”即向用户调查清故障特征，故障发生时有何征兆；“看”即查看摩托车的整体外观和发动机工作时的表象，通过细微地观察做到心中有数；“听”即利用听觉器官根据发动机转速来判断异响部位；“摸”即一摸发动机的工作温度，二摸运动过程中不同声音发出的振动点，以此确定故障的实际位置；“嗅”即靠嗅觉器官来判断摩托车特殊气味，从而找到故障根源；“试”即试车，有的故障在静态时不能很好地表现出来，试车更有利于判断。

　　他从事摩托车维修工作以来，每修完一台疑难车，都要认真做好记录，反复进行分析研究，潜心钻研，积累经验，写下了数万字的维修工作心得，使他练就了一手修车的“绝活”——只要启动摩托车，听上5秒钟，他就能迅速、准确地判断出故障。

　　李寿明不仅在维修实践中心得无数，他还把实践经验提升到理论高度，根据从事维修工作二十年来日积月累的几大本工作笔记、数万字的心得体会，他总结发表了多篇有价值的论文，如《判断摩托车故障的技巧》、《助力车的维修经验及技巧》、《关于125以上系列摩托车电器系统的改进意见》等。

　　多年来，李寿明走遍全国各大小维修站，主动上门为用户服务难计其数，凡与他打过交道的客户无不对他高超的维修技术和良好的职业道德交口称赞。1997年，李寿明前往江津嘉陵摩托特约维修站出差途中，看见一位青年推着一辆嘉陵JH125D摩托车在同方向的道旁艰难行走，忙叫司机停车，主动为这位前不着村、后不挨店的用户修好了因操作不当造成的“突发故障。”1998年盛夏，重庆南坪嘉陵-本田公司即将投放市场的数辆摩托车启动后有异响，日本专家使出浑身解数没能找出原因，请李寿明火速前往诊断。李寿明发动一辆“问题车”，认定异响是离合器罩与相关部件发生干扰所致，这才查出在日本本土生产的该罩是另一车型的配套件。换上原定配套件后，异响也随之消失。日方品质课专家用中国话对李寿明说：“嘉陵的维修师傅真是神了，我们折腾了一天，你仅用五分钟就搞定了，看来我们也得拜中国的李寿明为师。”

　　当一个个摩托车“疑难杂症”困扰商家时，他总是带着领导重托去，带着用户微笑归。当蕴含着他10多年心血的“问、看、听、摸、嗅、试经典操作法”成为嘉陵快捷服务示范时，他仍像那拧紧发条的时钟，默默无闻地在平凡的岗位上书写着不平凡。1994年获全国总工会授予的“全国为用户服务质量先进工作者”，1998年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”，1998年～2000年连续三年被评为《中国消费者报》“优质服务世纪之星”，1997年～2003年连续七年被评为嘉陵集团公司“劳动模范”。2003年3月具有推广价值的“六字经典操作法”，通过重庆市职工经典操作法现场评审。这些成绩的取得，源于他对嘉陵的热爱，他用他的勤奋、执着展现了嘉陵人高超的维修技艺和对高品质产品和服务的不断追求。

　　摩托车的同质化加剧了行业竞争的全面“升级”，嘉陵提出让消费者（用户）“购车时放心，用车时舒心，维修时省心”，引起消费者（用户）的关注。“3心”追求成为李寿明新的奋斗目标，他决心用智慧提升“3心追求”含金量，在服务中创新，在创新中增效。为克服自己理论知识基础薄的缺陷，1996年起在嘉陵集团“精品工程”培养的三年中，他先后自学了《机械制图》、《机械设计基础》、《公差与配合》等相关专业基础课程。如今的李寿明不仅仅是一位经验丰富的高级摩托车维修技师，更是一位具有一定理论水平的革新能手。

　　嘉陵JH125系列摩托车上市初期，他就发现蓄电池不存电或不能充起电的问题。不少电器行业专家局限于从蓄电池本身查找原因，致使“老大难”问题多年得不到根本解决。为攻克第一个技术难点，李寿明凭借自己长期的实践经验，利用工作间隙和业余时间查阅了大量的技术资料，对实物样车反复研究、多方验证，得出故障原因可能是出自调压整流器。据此，他建议在磁电机电路上加装二极管。集团有关设计部门采纳实施后，一次性成功解决了困扰专家们多年的“棘手”课题。仅此一项，每年可为嘉陵集团创造600余万元直接经济效益，同时还赢得了用户和媒体一致称赞。

　　李寿明提合理化建议、出创新成果的热情更加高涨，他自行设计制造了轴承拨拉器和主动链轮拨拉器，利用这两种工具，可顺利地将轴承和主动链轮从曲轴连杆上拆下，避免了因轴承和主动链轮的损坏而更换曲轴连杆，为用户节约了大量的维修费。后来，他还设计了一套摩托车专用维修工具，公司正在制作鉴定过程中。由于他技术精湛，1997年参加兵器工业总公司、劳动部、全总、团中央举办的兵器行业“献技献艺，同业交流活动”获优秀项目。花费了近一年的时间，他又成功地研制出了拆卸嘉陵系列摩托车磁电机的专用工具——飞轮拆卸器，2000年获得国家专利。

　　2003年，是李寿明结合维修工作实践和用户的想法，向集团公司有关部门提合理化建议最多的一年，也是自己动手改进项目最多的一年。为缩小国产双缸机摩托与日本同类型摩托动力不平衡的差距，他摸索总结出了一套通过转速表来调试“双缸机化油器同步”和“双缸机化油器混合比”，使发动机的两个工作缸输出相同功率，实现了动力平衡，消除了异响和延长了寿命；为维护嘉陵品牌的声誉，建议部品事业部严把配套关，杜绝“人情件”，使嘉陵的“三包率”、“索赔率”大大降低；为保证用户生命、财产安全，建议对嘉陵JH150E-B（128）保险杠增加内管，以确保防范强度；为方便残疾人操作，提出的改进嘉陵JL50-5、JL50-2油门传感器调整螺纹尺寸等28项建议已得到及时实施，实现了他用心服务、用知识创新的心愿。

　　在他担任技术主管的几年间，为了提高嘉陵本部维修室员工的整体业务水平和维修技能，繁忙的工作之余，李寿明一头扎进技术资料的收集和整理工作中，毫无保留地把自己积累的经验装订成册，让大家学习分享。近年来，李寿明更是致力于带徒授艺，扮演着导师的角色，为保证故障能得到准确、及时地排除，他从不间断对员工的技术培训和技术指导。在公司开展的导师带徒活动中，他已连续三年被评为优秀导师。俗话说名师出高徒，他所带的徒弟年年被评为优秀徒弟，有的徒弟被《中国消费者报》授予“优质服务世纪之星”称号，有的传承师傅的技艺，独创了一些“绝活”，在公司的“三绝”评比中获得二等奖。单位组织业务学习和技术培训，他更是义不容辞，毫不保留地与大家一起分享自己成功的经验。从1995年到2003年的八年时间里，嘉陵集团技术服务部维修室以“经典操作法”为培训内容，培养了一大批合格维修技师、维修技工，他们在全国的25个区域服务中心、5000多家嘉陵特约维修站“生根”、“开花”、“结果”。

　　李寿明常常这样表白自己的心迹：“嘉陵的技术服务工作不是靠一个人干出来的，靠的是大家的力量、团队的力量。”正是他的乐于奉献，嘉陵才能培养出一大批具有专业水平和敬业精神的维修骨干，他们中的许多人已经成为技术服务领域中的顶梁柱。